EnglishLidar
Een lidar is een sensor die met laserlicht afstanden meet. Zelfrijdende auto's en robots gebruiken hem om een nauwkeurig 3D-beeld van hun omgeving te maken.
Een lidar is een sensor die met laserlicht afstanden meet. Het apparaat stuurt lichtflitsjes uit en meet hoe lang het licht erover doet om terug te kaatsen. Zo ontstaat een precies beeld van wat er om de machine heen staat.
Hoe werkt het?
De lidar stuurt razendsnel laserpulsen in alle richtingen. Omdat de snelheid van licht bekend is, kan hij uit de tijd die een puls onderweg is uitrekenen hoe ver een voorwerp weg is. Duizenden metingen achter elkaar vormen samen een driedimensionale kaart. Anders dan een camera zendt een lidar zijn eigen licht uit, dus hij werkt ook in het donker. Kleuren ziet hij niet, en daarom combineren machines hem meestal met camera's.
Waarom het ertoe doet
Robots en zelfrijdende auto's hebben zo'n zintuig nodig om veilig te bewegen. De humanoïde robot die in november 2026 bij de marathon van Hangzhou kruispunten in de gaten hield, combineert een lidar met twee soorten camera's. Daardoor kan hij ook buiten en bij slecht weer zien waar mensen en auto's zich bevinden.
Lidar speelt ook een rol bij het oefenen in nagebootste werelden. Het Chinese bedrijf Baidu laat in zijn wereldmodel een robotaxi een hele rit in een virtuele stad maken, met nagebootste camerabeelden en lidarmetingen. Ook NVIDIA gaf in november 2026 vier wereldmodellen vrij, waarvan twee oefenmateriaal voor zelfrijdende auto's maken, inclusief lidarmetingen. Zo leert een auto veel virtuele kilometers voordat hij echt de weg op gaat.
Artikelen over Lidar
-
NVIDIA geeft vier AI-modellen vrij waarmee robots en zelfrijdende auto's oefenen in een nagebootste wereld
Met vier nieuwe Cosmos 3-modellen kunnen onderzoekers en bedrijven video maken van een nagebootste wereld die reageert op wat een robot of auto doet. De modellen zijn vrij te downloaden. De volgende stap is meten waar ze betrouwbaar genoeg zijn.
-
Baidu laat zelfrijdende auto's oefenen in een virtuele stad vol AI-weggebruikers
Het Chinese techbedrijf Baidu heeft Apollo World gepresenteerd: een AI-systeem dat een virtuele verkeerswereld maakt waarin zelfrijdende auto's oefenen. Andere auto's en voetgangers reageren daar zelf op wat de auto doet. Baidu test er zijn robotaxi's al mee.
-
Humanoïde robot hielp verkeer regelen bij marathon van Hangzhou
Bij de marathon van Hangzhou op 1 november hielpen humanoïde robots van DEEP Robotics het verkeer te regelen. Ze hielden kruispunten in de gaten, waarschuwden voor overtredingen en gaven veiligheidstips aan 36.000 lopers.
-
Waymo laat in Phoenix gewone klanten meerijden in auto's zonder bestuurder
Waymo opent in Phoenix zijn dienst zonder bestuurder achter het stuur voor gewone klanten, te beginnen met bestaande gebruikers van Waymo One. Zelfrijden is daarmee een dienst voor het publiek, niet langer alleen een proef.
